Прицепы для перевозки мотоциклов бывают самых разнообразных видов, от самодельных до фирменных, стоимостью до 3-4 тыс. долл. Соответственно, самые простые из них представляют собой платформу с креплениями для мотоцикла, а наиболее дорогие варианты – с тентами, когда мотоцикл защищен от грязи и от угона. Кроме того в крытый прицеп легко помещаются дополнительные колёса, канистры, подставки и вещи.
У крытых прицепов есть определённые минусы, помимо цены. Их основным источником является большой корпус, добавляющий машине с таким прицепом парусности. Следовательно, при транспортировке такого прицепа в ветреную погоду необходимо очень внимательно следить за тем, чтобы он не перевернулся, чтобы тормозные колодки (если они расположены в дышле) не сломались из-за рваного режима езды. Также с таким прицепом расход топлива гораздо выше (от 5 до 20% добавочного расхода в зависимости от режима езды и соотношения прицеп-машина). Кроме того, чем выше будет ваша скорость, тем больше прирост расхода топлива, хотя ограничение по скорости для любого автомобиля с прицепом обычно составляет 80 км/час.
Автоприцепы для мотоциклов обычно используются любителями мотогонок и других соревнований на мотоциклах.